Las lesiones de espalda por colisiones de vehículos varían de persona a persona. Las lesiones comunes pueden incluir distensiones, esguinces, hernias de disco y fracturas, y las personas que padecen ciertas afecciones de la columna, como la estenosis espinal, pueden acelerar la afección médica. Aún así, la fuerza y el impacto físico que absorbe el cuerpo durante un choque, sin importar qué tan pequeño sea el accidente o qué tan seguro sea el automóvil, causará dolores y molestias corporales con el potencial de otras afecciones de la columna. La atención quiropráctica, los masajes, la descompresión y la terapia de tracción pueden aliviar los síntomas y restaurar la movilidad y la función.
Dependiendo de cómo el impacto afecte la columna, los problemas pueden presentarse en varias áreas de la espalda. El movimiento violento puede torcer, distender y fracturar los componentes de la columna. Incluso los incidentes menores pueden afectar la movilidad. Los síntomas pueden provenir de inflamación, nervios comprimidos o fracturas. Cualquier daño puede tener efectos duraderos en las vértebras, las raíces nerviosas y los músculos de la espalda. Una colisión de vehículos puede afectar lo siguiente:
Cada área consta de huesos, tejidos, músculos, nervios, tendones, y ligamentos que se extienden desde el cuello hasta la pelvis.
Después de una colisión de vehículos, es común sentir dolor en todo el cuerpo. Los síntomas pueden variar desde incomodidad manejable a completa inmovilidad. Las personas pueden experimentar lo siguiente:
Las lesiones en la espalda por colisiones de vehículos pueden provocar un trastorno degenerativo del disco meses o años después. También puede acelerar los problemas de salud que las personas no sabían que tenían antes del accidente. A medida que el cuerpo envejece, el daño previo combinado con la degeneración puede resultar en:
El tratamiento quiropráctico puede descartar problemas críticos y acelerar el tiempo de recuperación. Los beneficios incluyen:
Erbulut, Deniz U. "Biomecánica de las lesiones en el cuello resultantes de colisiones traseras de vehículos". Neurocirugía turca vol. 24,4 (2014): 466-70. doi:10.5137/1019-5149.JTN.9218-13.1
Centro Nacional de Estadística de Lesiones de la Médula Espinal. (2020) "Lesión de la médula espinal: hechos y cifras de un vistazo". www.nspine lesionesc.uab.edu/Public/Facts%20and%20Figures%202020.pdf
Rao, Raj D et al. “Características de los ocupantes y accidentes de personas mayores con lesiones de la columna torácica y lumbar después de colisiones de vehículos de motor”. Columna vertebral vol. 41,1 (2016): 32-8. doi:10.1097/BRS.0000000000001079
Rao, Raj D et al. "Características de los ocupantes y del choque en las lesiones de la columna torácica y lumbar resultantes de colisiones de vehículos de motor". The spine journal: revista oficial de la North American Spine Society vol. 14,10 (2014): 2355-65. doi:10.1016/j.spinee.2014.01.038
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